山東防火護(hù)墻板和鋼鈣板都是采用再優(yōu)質(zhì)的鋼板組成，是現(xiàn)代隧道裝修的必選板材，從原材料的組成上就有區(qū)別：a、搪瓷鋼板從原材料的選擇上就選擇了優(yōu)質(zhì)的低碳鋼板作為母板，經(jīng)過靜電干濕法工藝加工而成的，與無機(jī)非金屬材料經(jīng)過850℃的高溫?zé)瞥傻膹?fù)合材料。b、鋼鈣板是以無石棉的纖維水泥板或是硅酸鈣板為基板，經(jīng)過滾涂氟碳漆等材料，輔以高溫加壓、通過靜壓養(yǎng)護(hù)等工序而成的板材，它的化學(xué)性能穩(wěn)定。在長度方面:a、搪瓷鋼板是沒有固定的長度和寬度的，但是是可以根據(jù)客戶的使用情況進(jìn)行定制的，專業(yè)防火護(hù)墻板板材的厚度在1.5-2.0毫米左右，每平米的售價在400元起，板材的價格會隨著原材料的進(jìn)價、訂單運(yùn)輸距離遠(yuǎn)近、搪瓷鋼板的規(guī)格顏色等不同而產(chǎn)生變化。b、鋼鈣板的長度有2440毫米，板材的厚度為1220毫米，厚度有5毫米，6毫米等規(guī)格。

別看隧道裝飾板只不過是一張簡簡單單的板材，它可是能夠起到一個解決交通問題的重要關(guān)鍵部?？墒?，因?yàn)樗淼酪话愣际翘幱诘氐紫拢鄬τ诳諝饬魍ǖ某潭纫约叭藛T通行等等的問題，與地面比較起來還是有點(diǎn)困難。所以，在選擇隧道裝飾上的問題上，還是經(jīng)常在相關(guān)的學(xué)術(shù)會上來進(jìn)行探討的。從隧道的開發(fā)在一直到選擇無機(jī)預(yù)涂板，每一個過程走是有著很高的要求。專業(yè)防火護(hù)墻板的表面層都有做了防眩光的相關(guān)處理，燈光在隧道內(nèi)是漫反射，板材的反射率小于百分之八十，這樣的情況下駕駛員在隧道內(nèi)開車就能夠更好的看清楚路面，有效的避免到了因?yàn)檠９舛鴮?dǎo)致的危險。山東防火護(hù)墻板的防火等級必須為A級。據(jù)防火測試表明，舍廣無機(jī)預(yù)涂板為優(yōu)質(zhì)不燃防火板材，當(dāng)遇火之后板面不會出現(xiàn)滴下、融化以及爆炸的狀況，能夠長期性的保持好特性。

山東防火護(hù)墻板是什么？專業(yè)防火護(hù)墻板主要應(yīng)用于城市隧道，是一種具有多種功能系統(tǒng)優(yōu)勢的隧道裝飾系統(tǒng)，主要起到防火，防潮等作用。想找好的隧道防火板，那就找啟程隧道防火板以國家A級防火材料纖維水泥壓力板為基材，運(yùn)用先進(jìn)的專業(yè)涂裝技術(shù)工藝生產(chǎn)，板材色澤光鮮，裝飾性強(qiáng)，光傳導(dǎo)性能好，是隧道防火裝飾的最科學(xué)選擇。城市隧道是解決都市發(fā)展而造成的交通壓力的有效手段之一，其不可替代的優(yōu)越性正逐步被重視，由于隧道內(nèi)部環(huán)境比較陰暗幽閉，容易給司機(jī)的心里帶來一定的壓迫感和恐懼感。內(nèi)外環(huán)境差異過大，在一定程度上破壞了與周邊環(huán)境景觀的一致性。此外，由于隧道內(nèi)部環(huán)境較為封閉，車輛行駛過程造成的噪音無法消除。揚(yáng)州吉火建材有限公司隸屬于吉火集團(tuán)集團(tuán)旗下的獨(dú)立子公司，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，專業(yè)從事A級防火材料的生產(chǎn)。

山東防火護(hù)墻板不同于普通的鋼板，是采用優(yōu)質(zhì)的低碳鋼板作為基材，經(jīng)過繁瑣的加工工藝制作而成的，是一種新型環(huán)保材料。搪瓷鋼板無輻射，表面的瓷釉層為絕緣材料，不會產(chǎn)生靜電，更不會吸附灰塵，也不會產(chǎn)生揮發(fā)性有毒氣體。專業(yè)防火護(hù)墻板具有諸多的優(yōu)點(diǎn)，比如柔韌性好、耐鹽堿、使用壽命長久、防火不燃、安全環(huán)保、易清潔等特點(diǎn)，瑞爾法生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)搪瓷鋼板主要用于地鐵、無菌手術(shù)室墻面、人行地下通道墻板、街道指示牌、公交站后撤廳、機(jī)場、醫(yī)院、銀行等內(nèi)外墻板裝飾領(lǐng)域。因其具有優(yōu)良特性，所以越來越多的地鐵使用搪瓷鋼板。搪瓷鋼板的規(guī)格不是固定的，可根據(jù)客戶需求定制相應(yīng)長度、寬度、顏色、厚度的搪瓷鋼板，滿足顧客的不同需求。搪瓷鋼板的長度、寬度、厚度可以根據(jù)客戶要求定制，根據(jù)您的實(shí)際需求進(jìn)行制作。

防火護(hù)墻板廠家介紹隧道防火保護(hù)方法主要有噴涂防火涂料和敷設(shè)防火板。目前隧道防火涂料主要應(yīng)用于外觀及各方面要求不嚴(yán)的公路隧道，而城市過街隧道、地鐵等工程則多選用隧道防火板材。隧道防火板又分為兩大類：硅酸鹽無機(jī)隧道防火板和隧道復(fù)合防火板。硅酸鹽無機(jī)隧道防火板盡管適應(yīng)了一定變形要求，但其拼縫、金屬緊固件將部分熱量傳遞到結(jié)構(gòu)外表，形成表層結(jié)構(gòu)損傷，施工和后續(xù)維修不方便。山東防火護(hù)墻板以金屬龍骨的柔性裝置方式，可以有用吸收因隧道脹縮、沉降、變形等有害要素，使附著其上的防火結(jié)構(gòu)不會被損壞，合作外表板材具備優(yōu)良的抗沖擊強(qiáng)度和抗折損壞荷載，可以有用吸收車輛高速進(jìn)出、會車時的正、負(fù)壓沖擊波，表層板材接縫處以耐高溫的無機(jī)膠填塞，使整個防火構(gòu)件無任何薄缺點(diǎn)，在既有基礎(chǔ)上，更簡略提高隧道防火等級。